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电子路考开考了,可是有30000人待考! 2016/10/14 15:43:06 电子路考是继科目一无纸化考试、科目二电子桩考仪考试后的又一重要举措,标志我县驾驶人考试工作进入全电脑化管理,这种采用电脑设备自动评判的方法,解决了过去科目三考试中的人工裁判的一些弊端,保证了考试的公平、公正、公开,大大提高了科目三考试工作的透明度和准确率。
今日,记者从梅州市车管所考试股了解到,科目三实际道路安全考试智能评判系统已经通过验收,今日正式接受学员网上预约,从本月的20号开始,每日将有100名学员参加考试。在市交警支队的考试场,整齐的摆放着20辆考试车,考试有16项考试内容,当考试系统打开,车载屏幕上就会清晰的显示学员的信息,哪一项扣分都会有语音播报出来。 ■坐在考生旁边的不再是考官,而是安全员。
记者了解到,电子路考有三条考试线路,分别是:
线路1:交警支队往富力城方向;
线路2: 205国道往南口方向;
线路3:外国语学校往富力城方向,共有3公里的考试路程。
据交警部门了解,停考的这两个过月,梅州有3万过名考生,完成了河源长训,等待参加科目三电子路考,按照每日100人的考试量,需要10个月才能消化完。而且之前交警支队也开展过“电子路考”的实际测试,250名考生的通过率只有25%,大家都是心惊惊,那到底电子路考考些什么呢?
■考官说磨合期通过率较低,熟悉后会比人工监考时高。
记者坐上了考试车,就听到电脑语音根据设定好的虚拟场景想考生发出考试指令。你看,当电脑发出变更车道的指令时,考生打开转向灯之后不能立马就变道,必须等够3秒钟才能转动方向盘。再比如讲经过这个人行道的时候,必须要停车让行,如果是减速通过的话,也会被“电脑考官”察觉到。
科目三全自动智能评判系统演示。由于录制为晚上,所以起步后开启灯光。
随后,记者走访多家驾校了解到,目前梅州大部分的教练车都还没有安装电子路考训练系统。另外,根据交警部门发布的新规,10月1号开始,一个违法记分周期内累计记分达到12分的机动车驾驶员,将会进行5日的安全教育,而且每日教育时间不少于4个小时,大家要文明礼让,提高交通安全意识哈。
在16个考试项目中,最棘手的项目恐怕非“起步”莫属。根据过渡期试行的情况来看,不少教练和学员都反映,20米的“起步区”是“死亡区”,车还没开上道就被判“不合格”。
此外,变道、超车、掉头也是易扣分项目,要观察路面情况,根据电脑的指令完成正确的动作。如果遇到塞车,学员要注意的是离合器不能踩超过15秒;等红灯时要空挡,拉手刹,刹车一定要踩停车后才拉手刹。
图为鹏安驾校引进电子路考模拟系统,学员正在练车。
小贴士:学员们,电子路考10月20号开考,请有关的学员务必认真熟记好以下电子路考的流程和注意事项,做好充分的准备,耐心练车(约考之前主要还是跟教练商量好,不要太过急于去约考)——准备预约考试,让我们共同努力,互相学习,打好应对艰难的电子路考的攻坚战,最后恭祝大家都能顺利通过考试,早点领到梦寐以久的驾驶证。